Kuukausittainen arkisto:elokuu 2012

Pysäköinti

Tämän artikkeli on tarkoitus muokattuna olla osa kaupunkisuunnittelupamflettia, jonka Otso Kivekäs, Mikko Särelä ja minä aiomme saada aikaiseksi vielä ennen kunnallisvaaleja. Artikkelia muokataan vielä esimerkiksi sen palautteen perusteella, jota tällä blogilla esitetään. Pamflettiin tulossa olevia jo aiemmin julkaistuja tekstejä on  Liikkumistarpeista ja Kolme … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 16 kommenttia

Suuria polkuja yksittäisistä jalanjäljistä

Tiesitkö, että miljoona suomalaista ja jopa lähes puolet helsinkiläisistä asuu yksin? Ruotsalaisista yksin asuvia on 47 % ja norjalaisistakin 40 %. Yksin asuminen on kasvussa maailmanlaajuisesti: vuonna 2011 yksin asuvia oli jo 277 miljoonaa, 80 % enemmän kuin 15 vuotta … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 15 kommenttia

Uusi Telakkaranta on hieno lisä kaupunkiin

Kaupunkisuunnittelulautakunnassa on tiistaina päätettävänä Telakkarannan kaava.  Telakkaranta on alue Hietalahdenrannan ja Telakkakadun länsipuolella, jossa on nykyään tyhjäksi jääneitä telakan tiloja ja musiikki- ja kulttuurikeskus Nosturi. Lisää kuvia ehdotuksesta ja alueesta löytyy kaupunkisuunnitteluviraston sivuilta (pdf). Alueelle esitetään toteutettavaksi tanskalaisen arkkitehtitoimisto Lundgaard … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 4 kommenttia

Lasten kaupunki

Käyn nykyään lähes päivittäin lähellä olevissa leikkipuistoissa perheemme taaperon kanssa. Kallion ja Alppiharjun leikkipuistoissa käy kuhina. Alle kouluikäisten lasten määrä on näillä alueilla kasvanut 3 vuodessa 16% ja 20% ja sen huomaa. Päiväkoteihin on valtavat jonot, kun kaupungin budjetointi ja … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 11 kommenttia

Rakennetaan Espooseen kaupunkia

Tässä blogissa on toistaiseksi käsitelty kaupunkisuunnittelua lähinnä Helsingin näkökulmasta. Itse olen vaikuttanut kuluvan vaalikauden ajan länsinaapuri Espoon kaavoitukseen valtuutetun ja kaupunkisuunnittelulautakunnan varapuheenjohtajan roolissa, joten muutama sana Espoon kehittämisestä. Espoo on leimallisesti erillisten lähiöiden muodostama autokaupunki, jossa joukkoliikenne toimii sujuvasti lähinnä … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 9 kommenttia