Kirjoittajan arkistot:Mikko Sarela

Mannerheimintie, jonka Helsinki ansaitsee

Mannerheimintie on Helsingin pääkatu. Alkujaan se oli Heikin esplanadi: kaksi kapeaa katua, joiden välissä kulki puisto. Edelleenkin tien eteläpää on kävelyväylänä paljon merkittävämpi kuin autoliikenteelle. Neljästä kaistasta huolimatta autoilla kulkee siinä vain murto-osa siitä ihmismäärästä, joka kulkee kävellen tai ratikalla. … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 14 kommenttia

Seuraavat 400 000 helsinkiläistä on nyt julkaistu!

Vaalipamflettimme on nyt julkaistu! Sen saa sähköisessä muodossa täältä. Kokeilemme nettiversiossa mikrorahoitusta, eli toivomme kirjan lataajilta vapaaehtoista viiden euron lahjoitusta. Rahat käytetään pamfletin tekijöiden vaalikampanjaan. Vapaaehtoisen maksun voi tehdä tilille FI44 1200 3500 3052 14 . Tilin omistaja on Otso Kivekäs. Kirjan … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 12 kommenttia

Parempaa liikennettä ratikoilla

Portlandissa tehtiin kolmekymmentä vuotta sitten suurta vastustusta herättänyt  joukkoliikenneuudistus. Varsinaisessa Portlandin kaupungissa asuu noin 600 000 asukasta. Kaupunki kasvaa nopeasti, 2000-luvulla väkiluku on kasvanut runsaalla kuudella kymmenellä tuhannella asukkaalla siinä missä Helsingin väkiluku on kasvanut noin viidellä kymmenellä tuhannella asukkaalla. … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 4 kommenttia

Lasten kaupunki

Käyn nykyään lähes päivittäin lähellä olevissa leikkipuistoissa perheemme taaperon kanssa. Kallion ja Alppiharjun leikkipuistoissa käy kuhina. Alle kouluikäisten lasten määrä on näillä alueilla kasvanut 3 vuodessa 16% ja 20% ja sen huomaa. Päiväkoteihin on valtavat jonot, kun kaupungin budjetointi ja … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 11 kommenttia

Nopeutta ratikoihin

Elokuun alkaminen muistutti vaalien lähestymisestä. Aikaa ennakkoäänestyksen alkamiseen on enää runsaat kaksi kuukautta. Tässä siis minulta pieni ja vaatimaton vaalitäky. Kaikki tietävät, että Helsingissä ratikat ovat hitaita. (Ne ovat silti kantakaupungissa monilla reiteillä nopein kulkuväline heti polkupyörän jälkeen.) Ratikoiden hitaus … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Ei kategoriaa | 17 kommenttia